Vredestein compre la más grande y asequible.

Emile Louis Constant Schiff pasó a ser el dueño de Nederlandse Guttapercha Maatschappij («Empresa Holandesa Guttapercha») en Delft (Países Bajos) el 6 de noviembre de 1908, predecesora de Apollo Vredestein BV.
En 1909, la empresa se trasladó a Loosduinen y pasó a llamarse NV Rubberfabriek Vredestein («Fábrica de Goma Vredestein»).
Por aquel entonces, la empresa se especializaba en todo tipo de productos de goma: suelas de zapato, pelotas de tenis, cubiertas de suelo, botas, cámaras de aire para pelotas de fútbol...
El 13 de septiembre de 1934, se incendió la mayor parte de la fábrica de Loosduinen, que fue reconstruida inmediatamente.
Ese mismo año, se estableció la fábrica de neumáticos de bicicleta en Doetinchem.
En 1946, se fundó NV Nederlandsch-Amerikaansche Autobandenfabriek Vredestein («Fábrica Holandesa y Americana de Neumáticos de Coche Vredestein») en Enschede, junto con la empresa americana B.F. Goodrich contaba por aquel entonces con aproximadamente el 20% de las acciones de la empresa.
Un año más tarde, Schiff estableció los pilares de la fábrica de Enschede.
El crecimiento de la empresa se disparó en 1962 cuando se fusionó con NV Rubberfabrieken Hevea, en Raalte, y en 1971 la empresa pasó a ser propiedad de B.F. Goodrich al completo.
Los productos Vredestein no tardaron en distribuirse en 125 países diferentes.
La marca tiene ahora más de 100 años y ha logrado alcanzar un estatus de marca premium en la industria del neumático.
Entre sus productos se incluyen neumáticos de coche, neumáticos para vehículos de dos ruedas y neumáticos con aplicaciones agrícolas e industriales.
Vredestein también fabrica neumáticos de bicicleta de calidad.